オーバードライビン2 |
1997年7月3日エレクトロニック・アーツ・ビクターよりプレイステーション用ソフトとして\5800で発売 |
◆大変面白かった人のレビュー◆ |
| ＤＸの続編、前作同様オープニングから気合が入った作品で発売されて無条件（前作が良かったから。）に購入しました。マクラーレンが追加されてフェラーリもＦ５０に変更されて登場車種から日本車が消えちゃったけど世界のモンスターカーが操作出来るので。システム自体大幅な変更はなくパスワード入力で隠し車が操作出来たり遊び心満点の作品でした。難易度もちょうどいいくらいです。でもネジコン必須かも…。操作性は格段に向上してます。ドリフト時にサイド・ブレーキを効かせないとドリフトしません。ドリフト技術は必須科目です。それと、この作品はグランツーリスモ（１作目）のベースモデルになったのではないかと思われる作品。車体のグラフィック完成度はグランツが上だが、タイヤのスキール音、タイヤスモーク、エンジン音のサンプリング、車体の挙動、トンネルに入るとメータ類が点灯して実車の雰囲気を醸し出していました。リプレイのカメラワークも色んなパターンが用意されていました。登場車種は、マクラーレン・Ｆ１，フェラーリ・Ｆ５０，イタルデザイン・カーラ，ロータス・エリーゼＧＴ１，ロータス・エスプリＶ８ＳＥ，フォード・ＧＴ９０，フォード・インディゴ，イズデラ・コメンダトーレです。オーバードライビンのシリーズ（４タイトル）で１番完成度が高いのではないかと思います。ただ、バックスピンターンは車が逆の動きをするので、これはバグだとおもいます。 |
□asura/34歳/男性□ |
◆面白かった人のレビュー◆ |
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□/歳/性□ |
◆普通だった人のレビュー◆ |
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□とらさん□ |
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□/歳/性□ |
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